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7DSG变速箱与5MT变速箱谁更省油

2018-02-13 17:14:45 来源:乐百家娱乐官网 作者:佚名 阅读:0

1准备工作

在之前的测试中,5MT变速箱在省油这个维度上逐一击败了6DCT、6AT、4AT等对手,测试还在继续,如今5MT将要面对更“强大”的7DSG变速箱,鹿死谁手让我们拭目以待。

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● 测试车辆

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我们选择了两台2013款上海大众朗行作为测试车辆,两台车车况基本相当,行驶里程在2万公里左右,一台为搭载7速双离合变速箱的1.4TSI自动舒适型,另一台为搭载5速手动变速箱的手动舒适型,两车的轮胎尺寸也完全相同,都为205/55 R16。

需要注意的是,由于不同品牌、不同车型的变速箱匹配与程序设定并不相同。因此,这次对比测试不一定具有绝对的代表性,请各位酌情参考。

● 准备工作:胎压,空调。

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我们在出发之前将两辆车的轮胎都调整至厂家推荐值;空调都设定为2挡风量,温度最低,内循环模式,并且在同一家加油站将两台车油箱都加满至油箱口,清零所有参数,保证客观数据统一。

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这次对比测试为了尽可能减小误差,测试中两车结队前后行驶,驾驶方式都以消费者日常使用的方式驾驶,缓踩油门加速,手动挡车型按着换挡提示升挡,自动挡车型红灯挂入N挡。那么现在,7DSG+1.4TSI“黄金动力组合”挑战传统的5MT+1.4TSI正式开始!

2测试结果

● 测试过程与结果

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测试方式与汽车之家评测车辆的油耗方法相同,行驶里程130km,其中包含城市、拥堵、高速等路况,平均时速控制在30km/h(±2km/h)。行驶到一半的时候,我们会轮换两车驾驶员,以降低个人驾驶习惯带来的误差。

● 结果揭晓

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综合路况下,搭载7DSG的朗行百公里实测油耗为7.42L/100km,5MT车型为7.13升L/100km,两车相差0.29L/100km,结论是5速手动变速箱赢得了这场“油耗比拼”,不过优势不算太明显。

5速手动变速箱能赢得这场比拼关键是有两点,第一是换挡可以由人为控制,可以提前加减挡,将同等时速下的转速控制得更低,比电脑控制得更智能,从而降低油耗;第二,在高速巡航的时候,两车的转速差不多,也说明大众这台5MT变速箱的齿比调得比较合理,高速与城市路况都能轻松应付。

● 总结

对于大众车来说,5MT车型在综合路况下会比7DSG车型省油,但差距很小,以目前大部分消费者拥堵得用车情况来看,7DSG车型会比5MT车型更加省心省力;而如果您所在的城市拥堵显现很少见,大部分属于畅通路况,那么我推荐您选择手动挡车型,省油而且可靠性比7DSG变速箱高。最后我想说,不大脚油门大脚刹车,跟前车掌握好适当距离,保证合理的驾驶习惯才是省油最根本的关键。

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